6月11日上午，龐某駕駛摩托車(chē)行至105國(guó)道與小欖福源路交匯處的斑馬線(xiàn)時(shí)，恰遇一輛攪拌車(chē)右轉(zhuǎn)彎，但司機(jī)余某并未留意有摩托車(chē)駛?cè)朊^(qū)，結(jié)果導(dǎo)致兩車(chē)發(fā)生碰撞。事發(fā)后，摩托車(chē)司機(jī)龐某“身手敏捷”地從車(chē)輪邊驚險(xiǎn)逃生。
事發(fā)當(dāng)天上午，小欖公安分局交警大隊(duì)接到報(bào)警，稱(chēng)105國(guó)道與小欖福源路交匯處發(fā)生一宗攪拌車(chē)與摩托車(chē)相撞的交通事故，請(qǐng)求處警。大隊(duì)隨即派民警前往現(xiàn)場(chǎng)處置，看到一輛白色混凝土攪拌車(chē)車(chē)頭壓著一輛摩托車(chē)，摩托車(chē)司機(jī)站在一旁驚魂未定，所幸只是輕微受傷。
在了解案發(fā)經(jīng)過(guò)時(shí)，攪拌車(chē)司機(jī)余某稱(chēng)當(dāng)時(shí)駕車(chē)在路口右轉(zhuǎn)，由于視線(xiàn)盲區(qū)的原因，其間并未看見(jiàn)攪拌車(chē)右側(cè)的摩托車(chē)，事發(fā)后繼續(xù)前進(jìn)了一小段距離，后來(lái)察覺(jué)到異動(dòng)時(shí)，才急忙剎車(chē)。
從辦案民警后來(lái)調(diào)取的監(jiān)控視頻中看到，事發(fā)后，穿紅色上衣的摩托車(chē)司機(jī)龐某身手敏捷地連滾帶爬跳到了斑馬線(xiàn)上。據(jù)龐某反映，自己雖然逃過(guò)了這場(chǎng)“生死劫”，想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景至今仍驚魂未定。
據(jù)辦案民警介紹，由于大中型車(chē)輛車(chē)身較長(zhǎng)，車(chē)輛在右轉(zhuǎn)彎時(shí)前后車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑并不一致，會(huì)形成1~2米的內(nèi)輪差，車(chē)體越長(zhǎng)，內(nèi)輪差越大，司機(jī)的視覺(jué)盲區(qū)也就越大，一不注意就會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)的行人、騎乘人員或者機(jī)動(dòng)車(chē)造成威脅。
在此，交警部門(mén)提醒：作為貨車(chē)司機(jī)，在啟動(dòng)車(chē)輛前應(yīng)該下車(chē)四周觀察一圈，行車(chē)途中準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)最好能探探身子觀察左邊，或者是叫副駕駛座的乘客幫忙觀察右邊是否有來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后盡量減速行駛。而無(wú)論是作為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)，在參與交通的過(guò)程中都應(yīng)該與大型汽車(chē)保持安全距離，切勿長(zhǎng)時(shí)間與大型車(chē)輛并行，更不要搶行。
